近日，第四屆長(cháng)安汽車(chē)科技生態(tài)大會(huì )之數智工廠(chǎng)揭牌儀式在重慶市渝北區舉行，標志著(zhù)長(cháng)安數智工廠(chǎng)這一行業(yè)標桿項目正式進(jìn)入量產(chǎn)階段，同時(shí)也是中國聯(lián)通、長(cháng)安汽車(chē)“5G未來(lái)制造樣板點(diǎn)”的首次正式亮相。

長(cháng)安數智工廠(chǎng)作為中國聯(lián)通與長(cháng)安汽車(chē)聯(lián)手打造的全域5G數智AI柔性超級工廠(chǎng)，專(zhuān)注于生產(chǎn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)，是“國家智能制造試點(diǎn)示范工廠(chǎng)”的揭榜單位。據悉，長(cháng)安汽車(chē)數智工廠(chǎng)實(shí)現了訂單準時(shí)交付率達100%，關(guān)重件可追溯率達100%，計劃準確率超99%，產(chǎn)能“爬坡”時(shí)間縮短20%，成本控制達到行業(yè)領(lǐng)先水平，OTD（訂單交付周期）時(shí)間縮短3至7天。大會(huì )現場(chǎng)發(fā)布的全球首款量產(chǎn)可變新汽車(chē)——長(cháng)安啟源E07，也是長(cháng)安數智工廠(chǎng)的又一力作。

在長(cháng)安汽車(chē)科技生態(tài)大會(huì )直播探廠(chǎng)環(huán)節，中央廣播電視總臺主持人魯健與來(lái)自中國聯(lián)通、長(cháng)安汽車(chē)、華為、阿維塔科技等行業(yè)專(zhuān)家一起走進(jìn)長(cháng)安數智工廠(chǎng)，探秘高端智造的背后故事。

數萬(wàn)臺智能化設備鱗次櫛比，800多個(gè)機器人各司其職，500多臺AGV（自動(dòng)導向車(chē)）穿梭其間，大幅減少人工參與，使生產(chǎn)效率提升20％……同時(shí)，數智工廠(chǎng)的5G技術(shù)應用還創(chuàng )下多個(gè)業(yè)界第一：第一個(gè)100％到機位、第一個(gè)100％到工位、第一個(gè)自主可控且適配5G的工控物聯(lián)網(wǎng)……這得益于中國聯(lián)通的5G技術(shù)和系列解決方案，推動(dòng)長(cháng)安汽車(chē)C2M（從消費者到生產(chǎn)者）新制造模式的成熟運營(yíng)。

能力契合 共創(chuàng )數智化工廠(chǎng)

近年來(lái)，我國汽車(chē)行業(yè)進(jìn)入存量時(shí)代，市場(chǎng)競爭日益激烈。在整車(chē)制造這一核心領(lǐng)域，主流車(chē)企都在積極探索C2M制造模式，長(cháng)安汽車(chē)也希望通過(guò)整合供應鏈，統籌生產(chǎn)和銷(xiāo)售，迅速響應交付訂單，滿(mǎn)足用戶(hù)的個(gè)性化需求。而這客觀(guān)上需要采用新一代信息與通信技術(shù)打通信息“孤島”、突破瓶頸，支持以數據為中心的全廠(chǎng)要素流通和透明化，進(jìn)而提升市場(chǎng)競爭力。

中國聯(lián)通的科技創(chuàng )新布局與長(cháng)安汽車(chē)的轉型方向高度契合。2018年，雙方在車(chē)聯(lián)網(wǎng)、大數據、共享出行等關(guān)鍵領(lǐng)域開(kāi)展深入合作，取得多項首創(chuàng )成果，如行業(yè)內首個(gè)配備車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統的量產(chǎn)車(chē)下線(xiàn)，打造首套云化PLC（可編程邏輯控制器）系統和首套聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控AGV系統等。這些合作不僅驗證了新一代信息與通信技術(shù)重構制造體系的可能性，還為打造長(cháng)安汽車(chē)數智工廠(chǎng)奠定了堅實(shí)基礎。

在長(cháng)安汽車(chē)數智工廠(chǎng)建設過(guò)程中，中國聯(lián)通在5G與制造融合、物聯(lián)網(wǎng)數據采集與反向控制、數據一致性建模、軟件標準化重構等領(lǐng)域進(jìn)行了大量的原創(chuàng )性研發(fā)工作，在確保數據同源、指令可達、交期可見(jiàn)和業(yè)務(wù)共享等方面積累了全新的“技術(shù)�！焙头椒ㄕ�。中國聯(lián)通協(xié)助長(cháng)安汽車(chē)完成C2M業(yè)務(wù)重塑，促使其生產(chǎn)模式從基于固定車(chē)型順序生產(chǎn)的“庫存制造”模式，向按照訂單排序生產(chǎn)的“訂單制造”模式轉變，以柔性生產(chǎn)響應市場(chǎng)需求，降低庫存風(fēng)險，提高生產(chǎn)效率。

突破C2M制造上限 成效凸顯

在與長(cháng)安汽車(chē)的合作中，中國聯(lián)通（重慶）5G融合創(chuàng )新中心利用5G技術(shù)，從“建網(wǎng)、聯(lián)網(wǎng)、用網(wǎng)、護網(wǎng)”四個(gè)維度大幅提升長(cháng)安汽車(chē)C2M模式的智能化水平。

“建網(wǎng)”方面，中國聯(lián)通為長(cháng)安汽車(chē)提供了5G/5G-A、5G LAN、時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò )、邊緣計算、雙發(fā)選收等新型工業(yè)網(wǎng)絡(luò )設施，實(shí)現辦公網(wǎng)絡(luò )與生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò )的一體化融合，推動(dòng)企業(yè)內網(wǎng)的無(wú)線(xiàn)化、扁平化，更好地保障汽車(chē)生產(chǎn)。目前，中國聯(lián)通已為長(cháng)安汽車(chē)建立2套入駐式雙容災MEC、4個(gè)宏基站、338個(gè)室內覆蓋PRRU，工業(yè)環(huán)網(wǎng)與5G傳輸網(wǎng)同溝同槽長(cháng)度達3200米。

“聯(lián)網(wǎng)”方面，數智工廠(chǎng)通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò )實(shí)現了“人、機、料、法、環(huán)”的全面連接，打通長(cháng)安汽車(chē)的各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節，包括沖壓、焊裝、涂裝、總裝等，并改造大量“啞設備”與單機系統，實(shí)現生產(chǎn)數據的實(shí)時(shí)采集與分析，為智能化生產(chǎn)提供有力支撐。同時(shí)，通過(guò)IT、OT應用融合化部署，讓本地設備、系統變得輕量化，聯(lián)網(wǎng)設備達1.2萬(wàn)多個(gè)。

“用網(wǎng)”方面，利用5G網(wǎng)絡(luò )，數智工廠(chǎng)實(shí)現多種創(chuàng )新應用，如“5G+AI”質(zhì)檢、“5G+AR”輔助裝配、“5G+北斗”高精度定位等，大幅提高工廠(chǎng)的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。同時(shí)，5G網(wǎng)絡(luò )還助力長(cháng)安汽車(chē)落地跨車(chē)間智能生產(chǎn)調度、異構數據分析、智能倉儲等五大關(guān)鍵環(huán)節的20個(gè)典型應用場(chǎng)景，目前數智工廠(chǎng)日均流量約為1.2T，預計后續日均流量將常態(tài)保持在3T左右。

“護網(wǎng)”方面，中國聯(lián)通通過(guò)集成化網(wǎng)管平臺、融合網(wǎng)關(guān)技術(shù)及合同級維護標準，提供網(wǎng)絡(luò )冗余備份、快速發(fā)現故障等能力，并構建跨層級的網(wǎng)絡(luò )安全防御架構，包括網(wǎng)絡(luò )安全信息共享機制、監測預警和應急體系等，不僅保障網(wǎng)絡(luò )安全信息的無(wú)縫共享，還強化實(shí)時(shí)監測預警與高效應急響應機制，為數智工廠(chǎng)的網(wǎng)絡(luò )環(huán)境筑起一道堅固防線(xiàn)。

在數智工廠(chǎng)建設中，中國聯(lián)通深入貫徹5G“高目標引領(lǐng)、高水平運營(yíng)、高質(zhì)量發(fā)展”理念，協(xié)同5G應用方案、數據同源方案、指令可達方案、業(yè)務(wù)共享方案，深化長(cháng)安汽車(chē)C2M整體方案創(chuàng )新。

為滿(mǎn)足長(cháng)安汽車(chē)C2M制造多場(chǎng)景需求，中國聯(lián)通發(fā)揮5G優(yōu)勢，為其提供“5G+應用場(chǎng)景”解決方案，包括“5G+定位”“5G+云化點(diǎn)檢”“5G+自動(dòng)駕駛車(chē)輛測試”“5G+AI質(zhì)檢”“5G+裝配輔助”“5G+VR培訓”等60多個(gè)前沿應用場(chǎng)景。

為保障制造端到用戶(hù)端的數據統一，數據同源方案以統一數據建模為核心，構建層級分明、“血緣追溯”、多級聯(lián)動(dòng)的數據模型體系，形成3000多項數據標準、100多個(gè)數據模型、5級數據資產(chǎn)目錄，拉通從訂單到制造、物流、交付的全域數據，構建新一代數據平臺，支撐數據同源。

指令可達方案方面，采用行業(yè)首創(chuàng )的工控物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過(guò)采集與控制一體化、空間建模等工業(yè)適配創(chuàng )新，實(shí)現到工位、機位的產(chǎn)線(xiàn)解耦與指令直達，為C2M柔性制造簡(jiǎn)化了系統架構，支撐敏捷插單與混線(xiàn)生產(chǎn)等制造新模式。

為提升C2M業(yè)務(wù)敏捷程度，業(yè)務(wù)共享方案采用API智管系統、微服務(wù)“腳手架”等創(chuàng )新技術(shù)，規范工業(yè)軟件重構標準，形成15個(gè)能力中心、100多項微服務(wù)、3000多個(gè)API，使業(yè)務(wù)編排能力更強、響應更快。

通過(guò)以上方案，長(cháng)安汽車(chē)數智工廠(chǎng)達成數據同源、指令可達、業(yè)務(wù)共享、交期可見(jiàn)可控的C2M業(yè)務(wù)目標，并催生出C2M整體解決方案，形成“1+N+N”體系，即一個(gè)平臺（聯(lián)通“擎天”統一工業(yè)控制平臺）、N個(gè)應用（涵蓋物流、制造、計劃、質(zhì)量管理等）、N個(gè)C2M增強能力（包括物流增強外庫管理、制造執行增強交期控制與插單、計劃增強交期應答和動(dòng)態(tài)排產(chǎn)等）。

C2M制造模式變革將產(chǎn)生許多與傳統業(yè)務(wù)不一樣的需求，技術(shù)和業(yè)務(wù)需要同步創(chuàng )新。面對長(cháng)安汽車(chē)制造個(gè)性化配置、智能排產(chǎn)排程、柔性產(chǎn)線(xiàn)、新品產(chǎn)能“爬坡”、大量控制點(diǎn)5G直連等需求，中國聯(lián)通迅速從機制、模式、資源等方面進(jìn)行變革，快速適應項目需要。

優(yōu)化運作機制。中國聯(lián)通（重慶）5G融合創(chuàng )新中心以用戶(hù)需求為中心，聚集各領(lǐng)域優(yōu)秀人才，組建專(zhuān)班，深度解析整車(chē)制造業(yè)務(wù)內涵，研究需求內容，進(jìn)行業(yè)務(wù)重塑與技術(shù)創(chuàng )新。目前已吸納工業(yè)領(lǐng)域專(zhuān)業(yè)人才100多人，確保行業(yè)理解準確與項目執行。

開(kāi)啟戰略共創(chuàng )。中國聯(lián)通與長(cháng)安汽車(chē)在數智工廠(chǎng)建設上完全開(kāi)放，團隊共建、長(cháng)期“陪產(chǎn)”、深度共創(chuàng )，攜手打造C2M創(chuàng )新模式，形成跨界合作標桿，開(kāi)啟ICT技術(shù)與產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的新融合模式。

構建生態(tài)體系。中國聯(lián)通自研“擎天”統一工業(yè)控制平臺等平臺級工具，規范生態(tài)廠(chǎng)家的技術(shù)架構與開(kāi)發(fā)標準，圍繞業(yè)務(wù)目標，統一數據標準、代碼規范、軟件架構，破除系統“煙囪”和數據“孤島”，解決多廠(chǎng)家及其異構系統帶來(lái)的系列問(wèn)題，同時(shí)與5G技術(shù)深度適配，通過(guò)應用拉動(dòng)，讓5G接入效果更顯著(zhù)、5G應用生態(tài)茁壯成長(cháng)，為國家軟件產(chǎn)業(yè)的未來(lái)發(fā)展開(kāi)辟一條新路。

持續擦亮“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”聯(lián)通品牌

通過(guò)項目實(shí)踐，中國聯(lián)通建設了一支跨界融合的隊伍，深悉IT、OT、CT、DT技術(shù)在工業(yè)制造領(lǐng)域的應用本領(lǐng)；打造了一套適用于汽車(chē)行業(yè)的C2M解決方案，為整車(chē)制造開(kāi)創(chuàng )嶄新局面，推動(dòng)C2M制造模式轉型，催生新的訂單化商業(yè)模式。同時(shí)，中國聯(lián)通還積累了豐富的行業(yè)知識、打造了多個(gè)創(chuàng )新平臺，并完成行業(yè)生態(tài)創(chuàng )新，推動(dòng)新標準制定。

未來(lái)，中國聯(lián)通將不斷積累發(fā)展經(jīng)驗，著(zhù)力發(fā)展無(wú)源IoT、5G獨立專(zhuān)網(wǎng)、AI垂直模型、新型工控、新型工業(yè)軟件等，助推產(chǎn)業(yè)升級，服務(wù)經(jīng)濟發(fā)展。（來(lái)源：中國聯(lián)通）

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