解決停車(chē)難，先得摸清停車(chē)位底數。記者從北京市交通綜合治理事務(wù)中心獲悉，今年?yáng)|城、西城已經(jīng)率先啟動(dòng)停車(chē)設施信息報送，明年將推廣到全市范圍，繪制全市停車(chē)設施“一張圖”，為后期停車(chē)挖潛、預約停車(chē)、錯時(shí)共享停車(chē)打下基礎。

北京市從2019年起推進(jìn)道路停車(chē)改革，截至目前，共在900多條道路上施劃了8萬(wàn)多個(gè)車(chē)位，全部實(shí)施電子收費，納入非稅收入管理，并為7.2萬(wàn)輛車(chē)辦理了道路居住停車(chē)認證，來(lái)緩解居住停車(chē)難�！案母锇言瓉�(lái)的人工挎包收費轉變?yōu)殡娮邮召M，道路停車(chē)的收費性質(zhì)也變了，從原來(lái)的經(jīng)營(yíng)性收費轉變?yōu)檎�府非稅收入，基本杜絕了‘黑收費、亂收費’現象，實(shí)施電子收費的道路停車(chē)秩序明顯改善，‘停車(chē)入位、停車(chē)付費、違停受罰’的理念逐漸成為社會(huì )共識�！北本┦薪煌ňC合治理事務(wù)中心資源統籌部部長(cháng)胡海鶴介紹。

隨著(zhù)停車(chē)改革不斷深入，治理重點(diǎn)也從道路延伸到路外，開(kāi)展停車(chē)綜合治理。各區、各街道結合屬地實(shí)際情況，采取精細化的管理方式，來(lái)緩解居住停車(chē)難和優(yōu)化停車(chē)秩序。

《北京市機動(dòng)車(chē)停車(chē)條例》《北京市城市總體規劃（2016年-2035年）》提出，要開(kāi)展停車(chē)設施信息報送工作，分區分類(lèi)有序補充居住區基本車(chē)位。胡海鶴介紹，今年?yáng)|城、西城率先啟動(dòng)停車(chē)設施信息報送，明年將推廣到全市范圍，目的就是要繪制全市停車(chē)設施“一張圖、一張表、一個(gè)庫、一個(gè)機制”，實(shí)現底數清、情況明，推進(jìn)智慧停車(chē)和數字城市建設，緩解居住停車(chē)難。

“一張圖”的繪制正在推進(jìn)。其中東城、西城今年率先啟動(dòng)停車(chē)設施信息的報送，兩個(gè)區已基本完成70%的報送工作，整體工作將于11月底前完成。

將全市停車(chē)設施落到“一張圖”上有何好處？胡海鶴介紹，隨著(zhù)把電子收費的道路停車(chē)位、備案公共停車(chē)場(chǎng)的動(dòng)態(tài)數據都匯集到這張圖上，可為后期推進(jìn)精細化的區域停車(chē)治理、停車(chē)誘導提供支撐。停車(chē)人可以方便地找到目的地附近哪兒還有車(chē)位，哪兒可以預約停車(chē)，物業(yè)企業(yè)可以開(kāi)展有償錯時(shí)共享停車(chē)，提高停車(chē)資源利用率，增加經(jīng)營(yíng)收入。