“目前客流量較大，請您走快捷查驗通道！”

　　4月27日，臨近“五一”假期，全國客流量最大的陸路口岸——位于廣東珠海的拱北口岸已是人頭攢動(dòng)。在旅檢大廳，珠海出入境邊防檢查總站拱北邊檢站執勤民警引導著(zhù)旅客有序候檢。

　　“我們已經(jīng)提前檢修了所有查驗通道�！睘榱藨獙Υ罂土�，珠海出入境邊防檢查總站技術(shù)保障隊副隊長(cháng)歐陽(yáng)軒乾和戰友們已經(jīng)忙碌了一周時(shí)間。在快捷查驗通道，出入境旅客按照系統提示即可實(shí)現快速通關(guān)，最快只需不到10秒鐘。

　　短短10秒鐘，背后卻凝聚著(zhù)歐陽(yáng)軒乾十幾年的心血和汗水。在技術(shù)保障這個(gè)“隱形戰場(chǎng)”上，歐陽(yáng)軒乾和戰友們以網(wǎng)絡(luò )為陣地、以鍵盤(pán)為武器，努力打造守護國門(mén)安全的“防護網(wǎng)”，成為黨和人民信賴(lài)的忠誠“國門(mén)衛士”。

　　一個(gè)期待

　　自主研發(fā)更先進(jìn)的查驗系統

　　“迭代”“源代碼”……41歲的歐陽(yáng)軒乾十分健談，聊起專(zhuān)業(yè)知識如數家珍。

　　2005年，歐陽(yáng)軒乾入警，這也是拱北口岸開(kāi)始試用自助查驗通道的第一年。在旅檢崗位工作的一年間里，歐陽(yáng)軒乾親眼目睹了科技給口岸帶來(lái)的巨大變化。

　　當時(shí)，拱北出入境邊防檢查站使用的查驗系統很多由外界公司開(kāi)發(fā)，運維成本高、更新?lián)Q代難�！拔覀円欢ㄒ�使用更先進(jìn)的查驗系統�！弊鳛橐幻�通信工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)的大學(xué)生，歐陽(yáng)軒乾暗自立下志向，“要解決‘卡脖子’難題，就要自主研發(fā)查驗系統�！�

　　2006年，歐陽(yáng)軒乾被調入拱北出入境邊防檢查站技術(shù)保障隊，開(kāi)始更加深入地接觸邊檢查驗系統的運維與開(kāi)發(fā)。在深圳培訓學(xué)習的3個(gè)月，歐陽(yáng)軒乾和戰友們幾乎每天都要工作到晚上11時(shí)，遇到不懂的，就向系統研發(fā)公司的技術(shù)工程師求教。

　　2008年，已經(jīng)被調入珠海出入境邊防檢查總站技術(shù)保障隊的歐陽(yáng)軒乾，開(kāi)始挑起系統自主研發(fā)的大梁。他們組建的研發(fā)中心就如同一塊吸鐵石，吸引了全國各地公安系統的優(yōu)秀技術(shù)人才。

　　歐陽(yáng)軒乾的妻子也是警察，兩人幾乎無(wú)法顧家。2009年2月，女兒出生，當時(shí)正值新系統研發(fā)的關(guān)鍵時(shí)期，歐陽(yáng)軒乾經(jīng)常抱著(zhù)女兒，坐在家里的書(shū)桌旁工作。

　　經(jīng)過(guò)數年努力，歐陽(yáng)軒乾和戰友們最終自主研發(fā)出了查驗系統�！安轵炏到y上線(xiàn)后，我們可以根據實(shí)際需要隨時(shí)對系統進(jìn)行升級�！睔W陽(yáng)軒乾自豪地說(shuō)。

　　一個(gè)難題

　　如何將旅客查驗時(shí)間壓縮至最短

　　4月28日，在港珠澳大橋珠海公路口岸旅檢大樓，記者看到，珠海和澳門(mén)雙方警員“臺并臺、肩并肩”，出入境旅客只用排一次隊，就可以通過(guò)“三道門(mén)”通關(guān)，大大提高了通關(guān)效率。

　　2018年10月23日，港珠澳大橋正式開(kāi)通，“合作查驗，一次放行”系統同步啟用。旅客僅需跨過(guò)一條分界線(xiàn)，短短30秒就可以一次辦完珠海和澳門(mén)雙方邊檢手續。

　　珠海出入境邊防檢查總站連續10年出入境人員年驗放量超1億人次，2019年驗放量約占全國出入境人員總量的25%。如何最大限度地壓縮查驗時(shí)間，一直是歐陽(yáng)軒乾和戰友們思考的課題。

　　“當時(shí)沒(méi)有任何經(jīng)驗借鑒，研發(fā)工作涉及到內地和澳門(mén)兩個(gè)地區的數據、技術(shù)和硬件建設等諸多難題�！睔W陽(yáng)軒乾告訴記者，他們在摸索中前進(jìn)，先后做了1000多次自我否定，僅查驗軟件就升級了368個(gè)版本。

　　“一名民警可以監管5至7條自助查驗通道，相比單人單道的人工查驗，查驗效率可提升數倍�！睔W陽(yáng)軒乾認為，“合作查驗，一次放行”系統的啟用，不僅是技術(shù)的創(chuàng )新也是制度的創(chuàng )新，更是“一國兩制”的深刻體現。

　　今年1月1日零時(shí)20分，在港珠澳大橋珠海公路口岸，一輛澳門(mén)單牌機動(dòng)車(chē)駛入1號查驗通道，經(jīng)過(guò)車(chē)體檢查、車(chē)主證件刷驗等查驗步驟后，車(chē)輛緩緩駛離，整個(gè)過(guò)程耗時(shí)不到1分鐘。這是“澳車(chē)北上”政策落地實(shí)施后，首輛駛入廣東的澳門(mén)機動(dòng)車(chē)。

　　為了這一刻，歐陽(yáng)軒乾和戰友們忙碌了半年多，先后優(yōu)化改造和升級車(chē)輛查驗系統22次，形成測試數據2萬(wàn)多條，保障了78條“一站式”通道即開(kāi)即用、高效運行。

　　一個(gè)目標

　　希望能夠參與新一代系統的研發(fā)

　　4月2日，全國移民管理機構第二屆“十大國門(mén)衛士”名單揭曉，歐陽(yáng)軒乾榜上有名。

　　在珠海出入境邊防檢查總站專(zhuān)門(mén)舉行的歡迎儀式上，載譽(yù)歸來(lái)的歐陽(yáng)軒乾道出了自己的心聲——“希望為移民管理工作現代化再添新彩、再立新功！”

　　從警十幾年來(lái)，歐陽(yáng)軒乾獲得多項榮譽(yù)。全國優(yōu)秀人民警察、全國公安基層技術(shù)革新獎、個(gè)人一等功和二等功……

　　“榮譽(yù)不是終點(diǎn)，而是新起點(diǎn)�！毕啾葮s譽(yù)，歐陽(yáng)軒乾更看重工作帶來(lái)的成就感。他表示，當出入境旅客應用他們研發(fā)的技術(shù)快速通關(guān)時(shí)，當犯罪分子被精準識別抓獲時(shí)，無(wú)形中自己就有了更強大的研發(fā)動(dòng)力。

　　今年7月1日零時(shí)起，符合條件的香港機動(dòng)車(chē)車(chē)主在港方預約通關(guān)獲準后，將可以駕車(chē)經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸駛入廣東。預計約45萬(wàn)名香港機動(dòng)車(chē)車(chē)主將享受到這一政策紅利。對粵港澳居民來(lái)說(shuō)，這是繼“澳車(chē)北上”之后又一利好信息。

　　“所有的付出都是值得的！”這些成果取得的背后，離不開(kāi)歐陽(yáng)軒乾和戰友們的默默付出。

　　隨著(zhù)經(jīng)濟社會(huì )快速發(fā)展，日益增多的出入境業(yè)務(wù)對技術(shù)保障工作提出了更多新要求。歐陽(yáng)軒乾將目標定得更長(cháng)遠，“希望能夠參與新一代系統的研發(fā)工作�！�

　　歐陽(yáng)軒乾表示，只要他的研發(fā)能為國家移民管理事業(yè)作出更大貢獻，他愿意在這個(gè)崗位干上一輩子。（人民公安報記者 袁猛 通訊員 張子恒）