11月13日，江門(mén)市委、市政府和中國鐵路廣州局集團召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì )，宣布全省第四大軌道交通樞紐——珠西綜合交通樞紐江門(mén)站(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“江門(mén)站”)將于本月15日起開(kāi)始售票運行，運行初期將安排109趟列車(chē)。屆時(shí)，廣大旅客可在江門(mén)站乘車(chē)，往返廣州南、深圳北、佛山西、汕頭、長(cháng)沙南等地。
設計最高日旅客發(fā)送量7.15萬(wàn)人次
江門(mén)站總投資約40億元，總建筑面積25.45萬(wàn)平方米，其中站房5.45萬(wàn)平方米，配套工程20萬(wàn)平方米，規模8臺20線(xiàn)，設計最高日旅客發(fā)送量7.15萬(wàn)人次，是目前廣東省規模僅次于廣州南站、深圳北站、佛山西站的第四大軌道交通樞紐。
據了解，江門(mén)站配套工程于2017年10月先行動(dòng)工，并于次年7月開(kāi)始建設站房。經(jīng)過(guò)3年的努力，該站近期已具備通車(chē)條件。值得一提的是，江門(mén)站在建設過(guò)程中充分挖掘五邑僑鄉的歷史文化元素，采用“生命之樹(shù)、鳥(niǎo)的天堂”設計，彰顯五邑僑鄉的地域文化特色，體現人性化、智能化、現代化的設計理念。
記者從會(huì )上獲悉，江門(mén)站于本月15日正式售票運行后，運行初期將安排列車(chē)109趟，旅客可在站內乘車(chē)往返廣州南、深圳北、佛山西、汕頭、長(cháng)沙南等地。下一步，該站將爭取開(kāi)通往西南、中部、東部等國內方向的始發(fā)列車(chē)，為廣大旅客出行提供更大的便利。
地處中國第一僑鄉，江門(mén)站在進(jìn)站、檢票、換乘、出站通道等環(huán)節，將具備識別港澳通行證及護照功能，實(shí)現華僑華人和港澳同胞“無(wú)障礙”通行。此外，該站共設置了1個(gè)人工售票處、5個(gè)自動(dòng)售票區域，共計24臺自動(dòng)售票機，客票業(yè)務(wù)全面自助化。同時(shí)，進(jìn)站口設置了16臺人臉識別實(shí)名制自主驗證閘機，旅客可使用二代居民身份證、港澳通行證及護照，通過(guò)刷臉快速通行。
在交通接駁方面，江門(mén)站按照“無(wú)縫對接、公交優(yōu)先、到發(fā)分離”的理念，優(yōu)化各類(lèi)交通方式的銜接配套，確保乘客步行5分鐘內就能實(shí)現軌道交通與公交、客運、巡游出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)的轉乘。其中，該站配套建設的長(cháng)途客運站全面投入運營(yíng)后，進(jìn)站線(xiàn)路多達56條，覆蓋廣州、深圳、珠海、香港以及廣西、湖南、貴州等地。
接下來(lái)，江門(mén)站還將分兩個(gè)階段開(kāi)通26條公交線(xiàn)路，覆蓋蓬江、江海、新會(huì )三區主城區、新會(huì )區各鎮以及臺山市、鶴山市部分鄉鎮。另外，該站還將設置網(wǎng)約車(chē)候客區和共享單車(chē)定點(diǎn)停放區，社會(huì )停車(chē)場(chǎng)則有望提供超過(guò)1200個(gè)停車(chē)位。
“十四五”期間江門(mén)鐵路客運站將達到13個(gè)
隨著(zhù)“軌道上的大灣區”向縱深推進(jìn)，江門(mén)站正式售票運行，意味著(zhù)江門(mén)軌道交通建設進(jìn)入新階段。在發(fā)布會(huì )上，江門(mén)市發(fā)改局局長(cháng)胡其波介紹，目前江門(mén)站匯聚了既有的江湛鐵路、廣珠城際、廣珠鐵路以及在建的深江鐵路、擬開(kāi)工的珠肇鐵路和規劃中的深南高鐵、廣佛江珠城際等。
其中，深江鐵路、珠肇高鐵等線(xiàn)路建成后，江門(mén)站客流將顯著(zhù)增加，8臺20線(xiàn)規模得到充分利用。而引入廣佛江珠城際后，江門(mén)站將繼續新建2臺6線(xiàn)，車(chē)場(chǎng)總規模將增至10臺26線(xiàn)。未來(lái)，江門(mén)站還有望引入江恩城際、銀洲湖城際、城市軌道交通1號線(xiàn)等線(xiàn)路。
接下來(lái)，江門(mén)將著(zhù)力打造以江門(mén)站為核心的綜合交通運輸體系，深度參與粵港澳大灣區和珠江口西岸都市圈建設，奮力打造珠江西岸新增長(cháng)極和沿海經(jīng)濟帶上的江海門(mén)戶(hù)。
根據《江門(mén)市軌道交通一體化規劃》，江門(mén)市鐵路客運車(chē)站為“1主5輔多節點(diǎn)”發(fā)展格局，江門(mén)站為主樞紐，與國家高鐵網(wǎng)和粵港澳大灣區城際網(wǎng)互聯(lián)互通;江門(mén)東站、濱江站、鶴山東站、開(kāi)平南站、恩平站為輔助車(chē)站，構建全市鐵路客運系統主骨干;其他車(chē)站為節點(diǎn)車(chē)站，承擔區域內的客運服務(wù)。
據介紹，目前，江門(mén)已投入運營(yíng)的鐵路客運車(chē)站有廣珠城際江門(mén)東站、新會(huì )站，江湛鐵路雙水鎮站、臺山站、開(kāi)平南站、恩平站，加上即將運行的江門(mén)站，全市共有7個(gè)車(chē)站。
“十四五”期間，隨著(zhù)南沙港鐵路客運化改造、珠肇高鐵、廣佛江珠城際等項目建設，江門(mén)還將增加南沙港鐵路江門(mén)北站、濱江新區站，珠肇高鐵鶴山西站，廣佛江珠城際鶴山東站、濱江站、三江站等6個(gè)車(chē)站，鐵路客運車(chē)站總數達13個(gè)，實(shí)現三區四市全覆蓋。
南方日報記者 鄭琦 董有逸
