日前，廣州市人民政府正式批復《廣州東部公鐵聯(lián)運樞紐片區控制性詳細規劃》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《控規》），標志著(zhù)廣州東部公鐵聯(lián)運樞紐建設邁入全新階段。作為國家綜合交通樞紐重點(diǎn)工程，該樞紐以“通道+樞紐+產(chǎn)業(yè)”一體化模式，全力打造服務(wù)大灣區、輻射全國的現代物流體系，為廣州建設國際綜合交通樞紐城市注入新動(dòng)能。

《控規》明確將樞紐片區定位為“一帶一路”重要綜合交通樞紐、國家生產(chǎn)服務(wù)型物流樞紐核心承載地以及廣州供應鏈創(chuàng )新基地。公鐵聯(lián)運樞紐依托增城西站與立體化集疏運網(wǎng)絡(luò )，借助公鐵聯(lián)運體系高效整合公路、國鐵、港口資源。

廣州東部公鐵聯(lián)運樞紐片區控制性詳細規劃方案

創(chuàng )新產(chǎn)城融合范式，打造“樞紐+”經(jīng)濟生態(tài)圈

規劃打破傳統物流園區模式，創(chuàng )新構建以樞紐引領(lǐng)、產(chǎn)業(yè)集聚的空間矩陣�！犊匾帯窞閺V州東部公鐵聯(lián)運片區統籌布局交通樞紐用地319公頃、工業(yè)與倉儲物流用地130公頃，通過(guò)優(yōu)化路網(wǎng)、釋放用地及推進(jìn)市政配套一體化，吸引智慧物流、供應鏈管理等高端產(chǎn)業(yè)集聚。目前，已有多家頭部企業(yè)簽約入駐，冷鏈物流產(chǎn)業(yè)規模持續擴大，實(shí)現了樞紐建設與經(jīng)濟效益“雙提升”。

廣州東部公鐵聯(lián)運樞紐及周邊片區總體平面效果圖

規劃引領(lǐng)護航，夯實(shí)高質(zhì)量發(fā)展根基

《控規》實(shí)現樞紐片區全域管控“一張圖”覆蓋，從土地利用、交通組織、生態(tài)管控到智慧基建，形成系統方案，統籌重點(diǎn)項目落地時(shí)序，確保交通設施與產(chǎn)業(yè)項目協(xié)同推進(jìn)。這不僅加速了東部中心建設進(jìn)程，更為國家物流樞紐打造了“可復制、可推廣”的廣州樣本。

隨著(zhù)《控規》的批準實(shí)施，廣州東部公鐵聯(lián)運樞紐以規劃為引領(lǐng)、創(chuàng )新為驅動(dòng)，深化“公鐵�？铡倍嗍铰�(lián)運，降低區域物流成本，書(shū)寫(xiě)新時(shí)代物流樞紐建設的“廣州方案”。（廣州市規劃和自然資源局增城區分局）