武漢作為武漢大都市區主中心城市,如何發(fā)揮集聚輻射功能?如何推動(dòng)武漢產(chǎn)業(yè)鏈、武漢企業(yè)向周邊城市延伸、發(fā)展?省兩會(huì )上,代表委員就此展開(kāi)熱烈討論,紛紛提出建議和對策。
省人大代表、湖北機場(chǎng)集團有限公司總經(jīng)理周學(xué)云:
開(kāi)通更多國際航線(xiàn) 串起航空產(chǎn)業(yè)鏈
省人大代表、湖北機場(chǎng)集團有限公司總經(jīng)理周學(xué)云表示,推動(dòng)武漢大都市區發(fā)展,不是簡(jiǎn)單的、單向的資源輸出輸入,而是發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢,資源互補、整合、共享,促進(jìn)區域一體化發(fā)展。
周學(xué)云表示,國際知名城市往往擁有發(fā)達的航空產(chǎn)業(yè),紐約、東京等城市都是航空樞紐,孟菲斯等城市則因航空物流而興。對地處內陸的湖北武漢來(lái)說(shuō),大力發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)、空港經(jīng)濟,是對外開(kāi)放的一個(gè)重要平臺。
武漢已制訂的“大臨空”經(jīng)濟區規劃,涵蓋“兩市三區”,兩市即武漢市和孝感市,三區即武漢市東西湖、黃陂區和孝感市孝南部分區域。按照最新部署,臨空港經(jīng)開(kāi)區要依托天河機場(chǎng),加強與孝感聯(lián)動(dòng)發(fā)展,打造臨空經(jīng)濟走廊。這條“走廊”上將做好航空、航空物流、航空生產(chǎn)制造等產(chǎn)業(yè)布局,串起產(chǎn)業(yè)鏈。
據悉,下一步,武漢將開(kāi)通更多國際航線(xiàn)、貨運航線(xiàn),并正在謀劃水運+航空+中歐班列(武漢)的綜合運輸模式,讓鐵水公空無(wú)縫對接,打造時(shí)間最短、成本最經(jīng)濟、效率最高的運輸方式。 (記者夏瓊)
省人大代表、武漢市發(fā)改委主任許甫林:
開(kāi)展園區共建和品牌共享 拓展“飛地經(jīng)濟”
對于加快武漢大都市區發(fā)展,省人大代表、市發(fā)改委主任許甫林認為,當務(wù)之急是促進(jìn)武漢與周邊城市優(yōu)勢互補、共同發(fā)展,而發(fā)展“飛地經(jīng)濟”是最有效途徑。
許甫林介紹,目前,武漢通過(guò)園區共建、品牌共享等模式,與武漢大都市區內城市20余個(gè)園區開(kāi)展了“飛地經(jīng)濟”合作。為進(jìn)一步推動(dòng)武漢跨行政區域拓展“飛地經(jīng)濟”合作,促進(jìn)武漢各類(lèi)要素資源向武漢大都市區延伸,帶動(dòng)周邊城市一體化發(fā)展,許甫林建議,要加強頂層設計,統籌協(xié)調解決各區、各部門(mén)在推進(jìn)“飛地經(jīng)濟”中遇到的各類(lèi)問(wèn)題;加大政策支持,如給予園區省級開(kāi)發(fā)區相關(guān)優(yōu)惠政策、專(zhuān)項資金支持、稅收返還支持、配套政策先行先試等支持。
同時(shí),支持武漢在“飛地經(jīng)濟”合作中推廣利益共享、責任共擔的“區域股份合作制”,實(shí)現共贏(yíng)發(fā)展。
省政協(xié)委員、人福醫藥集團董事長(cháng)王學(xué)海:
武漢聚焦高附加值 在大都市區形成產(chǎn)業(yè)分工
高科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要鏈式布局、綜合配套,武漢大都市區一體化發(fā)展將起到很好的產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)效應。省政協(xié)委員、人福醫藥集團董事長(cháng)王學(xué)海認為,武漢大力應發(fā)展高附加值新興產(chǎn)業(yè),帶動(dòng)武漢大都市區城市形成產(chǎn)業(yè)配套,錯位發(fā)展、良性互動(dòng)。
人福醫藥集團的總部、研發(fā)中心、營(yíng)銷(xiāo)中心、運營(yíng)中心都設在武漢光谷生物城,在全省十多個(gè)地市州縣都有工業(yè)項目,其布局都是出于形成有效產(chǎn)業(yè)對接和合理分工的考慮。王學(xué)海介紹,以腫瘤藥研發(fā)生產(chǎn)為例,腫瘤藥制劑生產(chǎn)基地設在武漢,配套的腫瘤藥原料藥生產(chǎn)基地設在天門(mén),藥品輔料生產(chǎn)基地在鄂州葛店,藥品包裝出口基地在荊門(mén)鐘祥,實(shí)現了全產(chǎn)業(yè)鏈布局。
“這種鏈式布局的好處是可以充分發(fā)揮各地的比較優(yōu)勢!蓖鯇W(xué)海說(shuō),武漢具有吸引人才、資源聚集的優(yōu)勢,但也要充分考慮隨著(zhù)城市發(fā)展,會(huì )面臨產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間不夠、用工成本及生活成本相對較高、土地資源不充分的困境,亟須和大都市區城市進(jìn)行產(chǎn)業(yè)互動(dòng)。
王學(xué)海認為,武漢一定要揚長(cháng)避短,發(fā)揮區位優(yōu)勢和科教人才優(yōu)勢,重點(diǎn)發(fā)展高端制造業(yè),聚集高端研發(fā)、創(chuàng )新中心。附加值較低的制造業(yè),可以配套在武漢可輻射的大都市區,由于土地、人力成本較低,更具備比較優(yōu)勢、利于產(chǎn)品競爭,也更能帶動(dòng)當地產(chǎn)業(yè)發(fā)展,“這些產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)如果不落在省內,往往就需要到外省采購”。
他建議,武漢應該多建公共研發(fā)服務(wù)平臺,多配套公共研發(fā)設施,包括和各大科研院所的研發(fā)設施、研發(fā)平臺形成有效對接,鼓勵新興產(chǎn)業(yè)企業(yè)在武漢設立總部和研發(fā)中心。
省政協(xié)委員、卓爾控股副總裁方黎:
將武漢成熟產(chǎn)業(yè)模式在周邊城市復制
省政協(xié)委員、卓爾控股副總裁方黎認為,武漢企業(yè)可將成熟的產(chǎn)業(yè)和運作模式在武漢周邊城市進(jìn)行布局和復制,實(shí)現客戶(hù)、物流、大數據等方面的互聯(lián)互通,協(xié)同共享。
方黎舉例說(shuō),卓爾集團漢口北國際商品交易中心在自身快速發(fā)展的同時(shí),在荊州投資卓爾城等分銷(xiāo)市場(chǎng),開(kāi)通城際貨運網(wǎng)絡(luò )與各地市場(chǎng)緊密聯(lián)動(dòng);繼“武漢造”卓爾領(lǐng)航者飛機成功首飛后,卓爾航空工業(yè)集團還將陸續在黃岡、赤壁、長(cháng)陽(yáng)等地布局通航機場(chǎng),形成航空工業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈條。
方黎認為,武漢的企業(yè)應主動(dòng)走出去,發(fā)揮品牌、資源、模式優(yōu)勢,圍繞現代供應鏈拓展上下游產(chǎn)業(yè)布局,與武漢大都市區城市實(shí)現產(chǎn)業(yè)對接,尋求更大的發(fā)展空間。
省政協(xié)委員、武漢長(cháng)利玻璃有限責任公司董事長(cháng)易喬木:
在周邊城市建產(chǎn)業(yè)園 擴大武漢企業(yè)發(fā)展空間
加快武漢大都市區一體化發(fā)展,也是武漢企業(yè)發(fā)展的重要機遇。省政協(xié)委員、武漢長(cháng)利玻璃有限責任公司董事長(cháng)易喬木說(shuō),長(cháng)利玻璃就是嘗到了武漢大都市區發(fā)展的“甜頭”。
易喬木介紹說(shuō),企業(yè)原來(lái)在武漢城區發(fā)展,發(fā)展空間受到限制,這幾年在武漢市政府的統一規劃下,利用“退城挪園”契機,在武漢市與洪湖市共建的新灘區落戶(hù),投資建立了長(cháng)利玻璃洪湖工業(yè)園。目前900多畝的一期項目已經(jīng)建成,企業(yè)在洪湖獲得了更大的發(fā)展空間!斑@都是大都市區聯(lián)動(dòng)發(fā)展帶來(lái)的升級和變化”。
易喬木說(shuō),武漢的企業(yè)到周邊城市發(fā)展,空間大,交通便利,科技對接也很快速,在武漢設立研發(fā)中心和科技中心,在都市區內城市設立生產(chǎn)基地,實(shí)現協(xié)同發(fā)展,反而可以獲得更多的發(fā)展機會(huì ),實(shí)現雙贏(yíng)。