東風(fēng)汽車(chē)自動(dòng)駕駛云控平臺展示。長(cháng)江日報記者李永剛攝

長(cháng)江日報訊（記者賀亮通訊員武經(jīng)宣）10月19日，長(cháng)江日報記者獲悉，我國首個(gè)城市級智能網(wǎng)聯(lián)道路建設標準已在武漢正式立項。

武漢市經(jīng)信局負責人表示，這將一舉填補我國智能網(wǎng)聯(lián)道路建設地方標準的空白，不僅為武漢智慧道路建設提供了“指南針”，也將為大規模智能基礎設施建設提供依據，為智能網(wǎng)聯(lián)道路的省級標準、行業(yè)標準乃至國家標準的形成提供先行經(jīng)驗和參考。

目前，我國已經(jīng)建成16家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測試示范區，開(kāi)放了3500多公里測試道路，武漢和全國其他多個(gè)地方通過(guò)部署5G通信、路側聯(lián)網(wǎng)設備等智能化基礎設施，提升交通設備數字化水平等方式對測試道路進(jìn)行了智能化改造，有效推動(dòng)了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)發(fā)展進(jìn)程、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

在市場(chǎng)推動(dòng)下，企業(yè)研發(fā)更高等級自動(dòng)駕駛車(chē)輛的積極性高漲，導致智能化道路測試需求與日俱增。但道路智能化建設尚沒(méi)有統一標準，全國各地車(chē)路協(xié)同試點(diǎn)存在道路智能化建設要求不統一、車(chē)路協(xié)同應用不到位、測試效果達不到預期等問(wèn)題。

今年7月，工信部、公安部、交通運輸部聯(lián)合發(fā)文支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)測試與商業(yè)化模式探索示范應用，加速智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)應用。在武漢市經(jīng)信局主導下，武漢10多個(gè)部門(mén)及企業(yè)、院所，根據武漢在智能網(wǎng)聯(lián)道路智能化建設方面積累的實(shí)踐，并結合全國各地建設情況，制定出全國首個(gè)城市級智能網(wǎng)聯(lián)道路智能化建設標準。

該標準不僅規定了道路智能設施，道路交通設施及數據、管理、應用、安全等支撐平臺智能化建設的總體要求，而且基于對道路安全風(fēng)險等級評估，提出了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)不同風(fēng)險等級道路測試準入要求，將道路建設要求與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測試準入相結合。

武漢市經(jīng)信局負責人表示，標準實(shí)施后，全市新建或改擴建智能化道路將有據可依、要求統一，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)提供安全、統一、穩定的智能化、網(wǎng)聯(lián)化測試道路環(huán)境。同時(shí)，也為全市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測試道路開(kāi)放審核提供指導依據。