秭歸香溪長(cháng)江大橋的建成，打破秭歸長(cháng)江兩岸以汽渡為唯一通道的歷史，將長(cháng)江三峽、神農架、武當山三大黃金旅游區串為一體。（視界網(wǎng) 鄭家裕 攝）

十堰市房縣野人谷鎮境內的“十回首”盤(pán)山公路。（湖北日報全媒記者 陳勇 攝） 　　

近年來(lái)，宜昌市興山縣高標準建成40公里“生態(tài)旅游扶貧廊道”，將兩個(gè)鄉鎮的6個(gè)村串成一線(xiàn)。（湖北日報全媒記者 劉曙松 攝） 　　

11月5日，蘄春縣株林鎮會(huì )龍池村形成垸連垸、戶(hù)連戶(hù)、基地連基地的道路交通大格局。（湖北日報全媒記者 梅濤 攝） 　　

工人在保神高速公路后坪互通樞紐加緊建設。全長(cháng)43.3公里的保神（�？抵辽褶r架）高速是湖北省“十三五”重點(diǎn)規劃項目，也是神農架林區通往外界的首條高速公路。（湖北日報全媒記者 田悅 通訊員 楊韜 攝） 　　

宜昌點(diǎn)軍區橋邊鎮雙堰口村3組村民胡啟新和老伴，看著(zhù)嶄新的柏油路從家門(mén)口經(jīng)過(guò)，不禁喜上眉梢。（視界網(wǎng) 黃翔 攝） 　　

作為橫貫湖北省中北部的一條東西向省際通道，麻竹高速極大改善了麻城、紅安、大悟等地大別山區的交通條件。（湖北日報全媒記者 田悅 攝）

　　交通建設，脫貧先行官。

　　脫貧奔小康，路得先通暢。按《湖北省“十三五”交通扶貧規劃》，到今年，湖北省實(shí)現貧困地區所有縣（市）通高速公路，所有建制鄉鎮通二級及以上公路，所有建制村及20戶(hù)以上自然村通瀝青（水泥）路，村村通客車(chē)通保率達100%的目標任務(wù)。

　　眼下，脫貧攻堅戰進(jìn)入收官階段。脫貧摘帽不是終點(diǎn)，而是幸福生活的新起點(diǎn)。

　　城鄉30分鐘交通圈形成

　　“現在公交車(chē)到家門(mén)口，進(jìn)城太方便了�！�12月8日，十堰張灣區西溝鄉岳竹村公交站臺，村民李強告訴湖北日報全媒記者。

　　岳竹村距中心城區40余公里，過(guò)去村民進(jìn)城，需1個(gè)多小時(shí)。2017年，十竹路岳竹關(guān)隧道打通，一條標準化二級公路連接起西溝鄉幾個(gè)村莊，村民到西城開(kāi)發(fā)區工廠(chǎng)務(wù)工，時(shí)間縮短一半。村里的天麻、石榴等特色產(chǎn)業(yè)也發(fā)展起來(lái)了，貧困戶(hù)就近務(wù)工，戶(hù)均增收超過(guò)2萬(wàn)元。

　　張灣有雄厚工業(yè)基礎，又有近郊優(yōu)勢。近年，張灣先后建成12條城市主干道和4條鄉鎮主干道，硬化通村公路130公里，打通“斷頭路”25公里，新修旅游公路35公里，開(kāi)通城鄉公交線(xiàn)路10余條，形成城鄉30分鐘交通生活圈。

　　現在的張灣，城鄉間隔閡越來(lái)越模糊。自啟動(dòng)“四好農村路”攻堅戰以來(lái)，構建了干支結合、聯(lián)網(wǎng)成片的農村公路網(wǎng)絡(luò )，更多貧困人口就近就地進(jìn)廠(chǎng)，全區綜合就業(yè)率超過(guò)92%。

　　扶貧隊長(cháng)與村支書(shū)的夢(mèng)想

　　12月12日，站在英山方家咀鄉四棵楓山頂，看著(zhù)新修的景觀(guān)路如彩帶般從村中心橫穿而過(guò)，白蓮河一水碧波，將滿(mǎn)山蒼翠環(huán)繞，省僑聯(lián)駐村扶貧工作隊隊長(cháng)黎志勇陶醉了。

　　經(jīng)過(guò)數年接力幫扶，四棵楓村先后修建起英山最美鄉村公路——九大線(xiàn)、村民服務(wù)中心等，面貌煥然一新。2016年實(shí)現整村出列，2019年全部脫貧，被中宣部、中央文明辦表彰為“最美志愿服務(wù)社區”�！跋乱徊�，將依托毗鄰國家4A級旅游景區——四季花海，發(fā)展體驗式鄉村旅游，壯大村集體產(chǎn)業(yè)�！崩柚居鲁錆M(mǎn)信心。

　　離英山數百公里的�？荡笊缴钐庬n家灣村，32歲的姜敏10年前嫁到這里時(shí)，貧困人口多、耕地面積少。2018年，她出任村支部書(shū)記第一件事，就是打通出山的路。

　　山路修好了，姜敏和鄉親們把種植的天麻和魔芋順利賣(mài)出去。如今的韓家灣村，已實(shí)現全部脫貧，土坯房換成小洋樓，農民人均純收入超過(guò)1萬(wàn)元，交通路網(wǎng)整潔通暢，全體村民正享受脫貧后的成果。

　　但姜敏還有一樁心事。她常常走到山路盡頭，仰望山頂的那個(gè)溶洞。那是一個(gè)美麗夢(mèng)想：她要把路繼續修上去，將溶洞開(kāi)發(fā)出來(lái)，把韓家灣村建成以高附加值經(jīng)濟作物種植為龍頭，美麗鄉村建設和鄉村度假產(chǎn)業(yè)同步推進(jìn)的高山生態(tài)村。

　　2400余億元投入連片山區

　　7月16日，宣鶴高速、建恩高速公路通車(chē)試運營(yíng)，標志著(zhù)湖北省實(shí)現縣縣通高速公路。

　　5月13日，張南高速宣恩至咸豐段、呼北高速宜都至鄂湘界段兩條高速公路開(kāi)工建設，對湖北省區域發(fā)展、脫貧攻堅有著(zhù)重要意義。

　　來(lái)自省交投集團信息：近10年，湖北省將2400余億元資金投向大別山區、秦巴山區、幕阜山區、武陵山區等集中連片貧困地區，通過(guò)交通扶貧，助力湖北省打贏(yíng)脫貧攻堅戰。僅在恩施，就投資405億元新修高速公路達370公里，恩來(lái)、恩黔、利萬(wàn)（湖北段）高速公路使途經(jīng)5個(gè)縣（市）、15個(gè)鄉（鎮）、110個(gè)行政村的沿線(xiàn)群眾受益。

　　作為省屬資產(chǎn)規模最大的國有企業(yè)和湖北省交通基礎設施投資建設的平臺企業(yè)，湖北交投累計完成融資4408億元、投資3322億元，建成高速公路2614公里。今年，新開(kāi)工建設宜來(lái)高速宜昌段等11條550公里高速公路，總投資近900億元，為“十四五”開(kāi)好局打牢基礎。（記者 田悅 通訊員 徐春曉）