6月29日，記者從拉薩市公交運營(yíng)有限公司了解到，為方便廣大乘客，拉薩市公交運營(yíng)有限公司決定新開(kāi)4條大站快線(xiàn)，即在保持原公交線(xiàn)路運力不變的前提下，增加部分車(chē)次，且不再依次�？棵總�(gè)公交車(chē)站，而只�？垦赝据^大的站點(diǎn)，從而提高整體運行效率�！按笳究炀�(xiàn)”由于沿線(xiàn)�？空旧�，可在一定程度上縮短城區車(chē)程，為沿線(xiàn)市民提供快捷、便利、多元化的出行選擇。

　　6月29日，記者從拉薩市公交運營(yíng)有限公司了解到，為方便廣大乘客，公交公司即將開(kāi)通連接東西的堆龍總站至納金總站、連接柳梧新區至教育城的4條大站快線(xiàn)，旨在進(jìn)一步為城市組團間和跨區出行的群眾提供快速運輸服務(wù)，有效減少乘客乘車(chē)時(shí)間，提升城市公交系統的服務(wù)質(zhì)量，緩解城市道路交通擁堵，緩解高峰期主干線(xiàn)網(wǎng)運營(yíng)壓力。

　　為提高大站快線(xiàn)車(chē)輛辨識度，方便乘客選乘，大站快線(xiàn)與常規公交線(xiàn)路公交車(chē)車(chē)身顏色不同，線(xiàn)路標示取“快線(xiàn)”首字母“K”開(kāi)頭命名及“直通車(chē)”首字母“Z”開(kāi)頭命名。運行時(shí)間依照常規線(xiàn)路冬、夏季時(shí)間運行，不再依次�？棵總�(gè)公交車(chē)站，只�？垦赝据^大的站點(diǎn)，將有效緩解城市道路擁堵、滿(mǎn)足多層次出行需求及輔助常規公交線(xiàn)路的運營(yíng)。

　　大站公交快線(xiàn)線(xiàn)路

　　快線(xiàn)K01路（經(jīng)開(kāi)B區公交首末站-納金總站）配置10臺車(chē)，單程25.6公里，采取高平峰運營(yíng)模式，高峰期，間隔發(fā)車(chē)時(shí)間為15分鐘；平峰期，發(fā)車(chē)間隔時(shí)間為25分鐘。

　　運行路段：納金總站、經(jīng)開(kāi)B區首末站雙向發(fā)車(chē)，經(jīng)納金路（公交專(zhuān)用道）→林廓路（公交專(zhuān)用道）→北京路（公交專(zhuān)用道）→環(huán)城路→拉貢大道→嘉瑪路→經(jīng)開(kāi)B區首末站。

　　快線(xiàn)K02路（柳梧新區北組團-色拉寺雙向發(fā)車(chē)）配置10臺車(chē)，單程14.7公里，采取高平峰運營(yíng)模式，高峰期，間隔發(fā)車(chē)時(shí)間為10分鐘；平峰期，發(fā)車(chē)間隔時(shí)間為20分鐘。

　　運行路段：柳梧新區、色拉寺雙向發(fā)車(chē)，經(jīng)察古大道→南環(huán)路→三號閘門(mén)→金珠路→德吉北路→林廓北路→娘熱南路→娘熱北路→色拉北路，到色拉寺終點(diǎn)站。

　　快線(xiàn)K03路（次角林公交首末站-色拉寺公交首末站雙向發(fā)車(chē)）配置10臺車(chē)，單程17.7公里，采取高平峰運營(yíng)模式，高峰期，間隔發(fā)車(chē)時(shí)間為12分鐘；平峰期，發(fā)車(chē)間隔時(shí)間為20分鐘。

　　運行路段：次角林公交首末站發(fā)車(chē)，經(jīng)文成公主實(shí)景劇場(chǎng)門(mén)口→南環(huán)→迎親大橋→仙足島→太陽(yáng)島→金珠路→康昂多路→娘熱南路→扎基路→奪底路→吉拉路→色拉路→色拉寺公交首末站。

　　直通車(chē)Z01路（經(jīng)開(kāi)B區公交首末站-洲際飯店公交首末站雙向發(fā)車(chē)）配置5臺車(chē)，單程31.7公里，采取高平峰運營(yíng)模式，高峰期，間隔發(fā)車(chē)時(shí)間為20分鐘；平峰期，發(fā)車(chē)間隔時(shí)間為30分鐘。

　　運行路段：經(jīng)開(kāi)B區公交首末站發(fā)車(chē)，經(jīng)嘉瑪路→柳東大橋→南環(huán)路→教育城→洲際飯店公交首末站。