10月25日，由中國航協(xié)主辦的第二屆CATA航空大會(huì )在京召開(kāi)。祥鵬航空常宏濤機長(cháng)憑借卓越表現，榮獲了“最美機長(cháng)”榮譽(yù)稱(chēng)號。這一殊榮不僅是對他個(gè)人飛行技藝和職業(yè)素養的高度認可，也是對他長(cháng)期以來(lái)為民航事業(yè)作出杰出貢獻的肯定。

常宏濤，1978年出生，中共黨員，現任祥鵬航空飛行部空客機隊一中隊飛行員。自2001年參加工作以來(lái)，他始終保持著(zhù)嚴謹細致、精益求精的工作作風(fēng)，安全飛行超過(guò)17500小時(shí)。

黨建引領(lǐng) 履職盡責

作為一名擁有23年黨齡的共產(chǎn)黨員，常宏濤始終如一地深耕政治理論學(xué)習，堅定擁護黨的路線(xiàn)、方針和政策，努力提高自身綜合素質(zhì)。在工作中，他團結同事、遵章守紀、敬業(yè)奉獻，時(shí)刻以?xún)?yōu)秀黨員的標準來(lái)鞭策和要求自己。他腳踏實(shí)地、埋頭苦干，對業(yè)務(wù)知識的鉆研與飛行技巧的錘煉從未停歇。這種對工作的熱愛(ài)與執著(zhù)，不僅贏(yíng)得了同事們的尊敬和信賴(lài)，也在廣大群眾中樹(shù)立了優(yōu)秀共產(chǎn)黨員和優(yōu)秀員工的楷模形象。

“在飛行員的崗位上，‘為旅客服務(wù)’就是‘為人民服務(wù)’最好的詮釋�！背：隄�常常這樣說(shuō)，也是這樣做的。多年來(lái)，他以認真負責的態(tài)度，為乘客提供安全、舒適的飛行服務(wù)，用實(shí)際行動(dòng)踐行了忠誠于黨的事業(yè)、全心全意為人民服務(wù)的諾言。

攻堅克難 連通高原

2015年，祥鵬航空面臨一項重要任務(wù)——開(kāi)辟喀什至阿里的高高原航線(xiàn)。面對復雜的地形和惡劣的天氣條件，常宏濤作為技術(shù)團隊的一員，深知這一航線(xiàn)的開(kāi)通對于當地人民的出行、物資運輸以及經(jīng)濟發(fā)展具有深遠意義。他充分發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性，與團隊成員緊密協(xié)作，歷經(jīng)數月的艱苦努力，終于攻克了重重技術(shù)難關(guān)，助力喀什至阿里航線(xiàn)順利開(kāi)通，極大地改善了高原邊疆地區的交通運輸狀況。

作為資深教員與機長(cháng)，常宏濤在云南這片多山多民族的廣袤土地上，常年執飛滄源、保山、芒市、騰沖、麗江、西雙版納等復雜機場(chǎng)的航線(xiàn)，架起了山區與發(fā)達地區之間便捷的空中橋梁，也為促進(jìn)文化交流與融合，以及地方經(jīng)濟發(fā)展發(fā)揮了重要作用。

恪守安全 拒絕僥幸

安全是民航業(yè)的生命線(xiàn)，也是常宏濤同志始終堅守的底線(xiàn)。他始終堅持“安全第一”的原則，時(shí)刻保持敬畏之心，知責履責，以清醒的頭腦和嚴謹的態(tài)度對待安全工作中的每一個(gè)細節。在繁重的生產(chǎn)任務(wù)面前，他始終保持良好的飛行安全品質(zhì)。

“飛行不能碰運氣，只能靠實(shí)力”，這是常宏濤常掛在嘴邊的一句話(huà)。在他的字典里，飛行安全從來(lái)就沒(méi)有“僥幸”二字。每一次特情的成功處置，都是他平時(shí)勤學(xué)苦練、日積月累的成果。他用過(guò)硬的本領(lǐng)和堅定的信念，將千千萬(wàn)萬(wàn)的旅客平安送達目的地，為中國民航的安全發(fā)展作出了積極貢獻。

身正為范 傳道授業(yè)

除了完成日常的飛行任務(wù)外，常宏濤還積極投身于飛行教學(xué)工作，為培養新一代飛行員貢獻自己的力量。作為飛行教員，他安全高效地完成航班生產(chǎn)任務(wù)，同時(shí)積極配合各種臨時(shí)抓飛、調機任務(wù)。在飛行過(guò)程中，他以身作則、言傳身教，時(shí)刻牢記黨員和核心教員的示范作用，向飛行學(xué)員傳遞著(zhù)優(yōu)良的職業(yè)素養和精湛的飛行技能。

多年來(lái)，常宏濤結合自身豐富的飛行經(jīng)驗，及時(shí)總結剖析技術(shù)型問(wèn)題，輔助空客機型飛行員學(xué)習提升。同時(shí)，他還積極參加中國民用航空局和地區管理局、飛行協(xié)會(huì )、海航航空集團組織的各類(lèi)研討會(huì )，將最新的研討交流內容融入課程之中，在機型飛行員中廣泛分享宣貫。常宏濤不僅為祥鵬航空年輕一代飛行員樹(shù)立了標桿旗幟，也為我國民航事業(yè)的人才培養注入了新的活力與動(dòng)力。（巴晶 白宇賢）