| 2011年初交通工具行業(yè)廣告投放持續高速增長(cháng)
有業(yè)內人士稱(chēng)，4月份開(kāi)幕的上海車(chē)展將成為今年全球最期待的車(chē)展，包括寶馬、雪鐵龍、大眾、奧迪在內的多家車(chē)企都將在本次車(chē)展上推出全球首發(fā)的新款車(chē)型。而上海車(chē)展超過(guò)20萬(wàn)平方米的參展面積將創(chuàng )下國內車(chē)展之最，并躋身世界前三強。在如此利好的大環(huán)境推動(dòng)下，根據CTR媒介智訊廣告監測數據顯示，今年1-2月國內交通行業(yè)的廣告投放保持了35%的快速增長(cháng)勢頭。占行業(yè)投放份額近九成的交通工具中類(lèi)，同比增幅也達到34%，MPV汽車(chē)、重型卡車(chē)/牽引車(chē)等小類(lèi)的投放增長(cháng)迅猛。
今年1-2月，交通工具行業(yè)在電視媒體的廣告投放比重從去年同期51%升至56%，廣告刊例花費達到16.25億元，與此同時(shí)報紙和戶(hù)外的投放比重出現下滑，尤其在地鐵媒體的投放縮水近一半，顯示出行業(yè)媒體投放選擇向電視傾斜的趨勢。而在所有電視頻道中，中央級媒體的投放花費較去年同期幾乎翻了一番，投放份額猛增至30%，較去年同期提高近10個(gè)百分點(diǎn)，顯示出行業(yè)媒體投放選擇向權威、重量級媒體集中的趨勢。
“大眾系”品牌2011年初表現活躍，轎車(chē)廣告TOP10投放品牌中有五家帶有“大眾”血統，不僅上海大眾波羅以1.6億元的刊例廣告花費笑傲群雄，就連一貫低調的“輝騰”也破天荒躋身TOP10榜單。本土品牌同樣不甘落后，2010年開(kāi)始市場(chǎng)拓展的廣汽傳祺、上海英倫這兩個(gè)帶有歐洲基因的本土品牌，2011年1-2月廣告投放均進(jìn)入行業(yè)TOP20排名，廣告花費達到千萬(wàn)元級別。江淮和悅則作為江淮旗下銷(xiāo)量最大的乘用車(chē)，為“本土制造”揚眉吐氣。隨著(zhù)4月份上海車(chē)展的臨近，各大車(chē)企的廣告投放預計將再上一個(gè)臺階。
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