“十四五”規劃綱要第二篇著(zhù)重強調“堅持創(chuàng )新驅動(dòng)發(fā)展 全面塑造發(fā)展新優(yōu)勢”，即堅持創(chuàng )新在我國現代化建設全局中的核心地位，把科技自立自強作為國家發(fā)展的戰略支撐，面向世界科技前沿、面向經(jīng)濟主戰場(chǎng)、面向國家重大需求、面向人民生命健康，深入實(shí)施科教興國戰略、人才強國戰略、創(chuàng )新驅動(dòng)發(fā)展戰略，完善國家創(chuàng )新體系，加快建設科技強國。
作為全國通訊數碼零售連鎖的龍頭企業(yè)，迪信通深行國家創(chuàng )新驅動(dòng)的發(fā)展戰略，同時(shí)在具體的發(fā)展思路上又能根據手機及3C類(lèi)數碼行業(yè)的特點(diǎn)，對用戶(hù)進(jìn)行垂直性深耕——深度且持續地滿(mǎn)足用戶(hù)的延展性需求，提升用戶(hù)的服務(wù)品質(zhì)。所以迪信通以全國數碼通訊的連鎖式零售為核心，建構起深度垂直的產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展系統。
堅持創(chuàng )新驅動(dòng)開(kāi)拓產(chǎn)業(yè)集群布局汽車(chē)新能源
迪信通以創(chuàng )新驅動(dòng)為指導，深度開(kāi)拓發(fā)展與手機和3C類(lèi)產(chǎn)品用戶(hù)使用價(jià)值屬性關(guān)聯(lián)發(fā)展且深度垂直的產(chǎn)業(yè)集群，其中包含：
其一，機器人產(chǎn)業(yè)方面，從工業(yè)機器人到云端智能服務(wù)機器人，達闥機器人開(kāi)拓云端智能新高度；
其二，生物科技產(chǎn)業(yè)方面，定位Cellspan 再生技術(shù)和沃迪康這二大項目，并瞄準極大且未開(kāi)發(fā)的醫療需求市場(chǎng)；
其三，智能家居產(chǎn)業(yè)方面，世界品牌+全球渠道+文化IP，打造IOT全生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈，深度滿(mǎn)足用戶(hù)的家庭發(fā)展需求；
其四，數字經(jīng)濟與區塊鏈產(chǎn)業(yè)方面，既服務(wù)了現有的產(chǎn)業(yè)聚合又開(kāi)拓了專(zhuān)有的產(chǎn)業(yè)新能，摩機大平臺驅動(dòng)科技大勢能。
當然新能源汽車(chē)這個(gè)領(lǐng)域，是迪信通深度滿(mǎn)足一二三線(xiàn)城市的中高端優(yōu)質(zhì)客戶(hù)需求、契合國家發(fā)展綠色科技時(shí)代使命的核心突破點(diǎn)。于是迪信通于2015年就開(kāi)始深度布局這一產(chǎn)業(yè)。
2015年底，迪信通開(kāi)始著(zhù)手新能源汽車(chē)領(lǐng)域布局，與多家德國汽車(chē)和零部件制造、設計公司開(kāi)展合作。2016年與Smart創(chuàng )始人Tom Forde教授展開(kāi)A00級網(wǎng)聯(lián)化新能源汽車(chē)設計、研發(fā)和生產(chǎn)相關(guān)聯(lián)的全面工作。而2017年入股德國ACM公司，是迪信通新能源汽車(chē)的第一座里程碑。
“我們不能只是固守在通訊行業(yè)的零售端市場(chǎng)，我們要與時(shí)俱進(jìn)地開(kāi)拓客戶(hù)需求，滿(mǎn)足客戶(hù)發(fā)展與使用的價(jià)值�！钡闲磐瘓F創(chuàng )始人劉東海談到開(kāi)拓新能源產(chǎn)業(yè)線(xiàn)的歷程時(shí)介紹道：“我們經(jīng)過(guò)深度的市場(chǎng)發(fā)展探索與分析后，一是發(fā)現了這個(gè)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展契機，二是也深刻認識到我們發(fā)展這個(gè)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的優(yōu)勢和劣勢。所以我們決定循序漸進(jìn)地開(kāi)拓新能源汽車(chē)這條產(chǎn)業(yè)線(xiàn)，不盲進(jìn)也不保守固步�！�
迪信通大樓
（圖片源自：中央廣電總臺國際在線(xiàn)）
連脈德國智行輕量車(chē)型帶入激活全線(xiàn)新服務(wù)
2017年8月份，迪信通與德國ACM（Adaptive City Mobility）簽署戰略合作協(xié)議。據劉東海先生介紹，作為當時(shí)的熱點(diǎn)新興產(chǎn)業(yè)，迪信通集團在大力發(fā)展原有數碼產(chǎn)業(yè)的基礎上，對新能源乘用車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈的探索，不僅是集團多元化發(fā)展的重要組成部分，同時(shí)也是對現有汽車(chē)銷(xiāo)售模式的大膽突破，更是企業(yè)在順應市場(chǎng)趨勢變化之下的必然選擇。迪信通與德國ACM公司合作下的新型經(jīng)營(yíng)模式不僅為汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)了光亮，也為整個(gè)汽車(chē)流通領(lǐng)域打開(kāi)了新的格局。
這意味著(zhù)迪信通未來(lái)不僅將引進(jìn)并生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)，還會(huì )進(jìn)行租售等市場(chǎng)端的業(yè)務(wù)開(kāi)拓——迪信通當時(shí)計劃在全國各級市場(chǎng)開(kāi)設了3000多家門(mén)店，其合作店鋪更是有數萬(wàn)家，未來(lái)迪信云聚經(jīng)營(yíng)的近20萬(wàn)家店面，均可幫助德國ACM的汽車(chē)業(yè)務(wù)盡快下沉到各個(gè)渠道，接觸到更多消費者。并且迪信通還將充分利用時(shí)空資源，對“定制化新車(chē)、以舊換新舊車(chē)、私人車(chē)輛”進(jìn)行分時(shí)租賃，把德國ACM的輕量化汽車(chē)在不同時(shí)間段分配給不用消費者使用，鼓勵消費者短時(shí)用車(chē)。
當然，在迪信通和ACM發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢不斷前行之時(shí)，但風(fēng)險同樣明顯：一是迪信通不僅僅要賣(mài)車(chē)，還要涉足造車(chē)、運營(yíng)汽車(chē)租賃等服務(wù)，將對迪信通的資金運營(yíng)和管理方面產(chǎn)生巨大壓力；二是盡管?chē)夜膭钚履茉雌?chē)合資，但“準生證”的取得是一個(gè)需要較多道程序嚴格考核的系統。所以正應了劉東海一開(kāi)始的“契機很大，但會(huì )很曲折”預測，同時(shí)他們也繼續按照規劃的節奏和策略“聚合資源，不斷開(kāi)拓創(chuàng )新”地執著(zhù)前行著(zhù)。
迪信通與德國ACM簽約資料照片
（圖片源自：中央廣電總臺國際在線(xiàn)）
再聯(lián)手領(lǐng)航員全鏈條深融合迪信云深度驅動(dòng)
2020年年初，迪信通開(kāi)始嘗試以新的方式切入汽車(chē)領(lǐng)域，與領(lǐng)航員科技開(kāi)始了全鏈條的深度融合，雙方聯(lián)合打造的“百城千店汽車(chē)城市數字展廳”也于當年3月29日上線(xiàn)發(fā)布。該展廳深度開(kāi)拓迪信通云驅動(dòng)戰略，向顧客提供賞車(chē)、看車(chē)、體驗、汽車(chē)銷(xiāo)售、金融、租賃等全鏈條解決方案。這是國內汽車(chē)新零售的一次線(xiàn)上線(xiàn)下融合的嘗試，也是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與傳統零售行業(yè)的一次共同發(fā)展探索，還是迪信通新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的第二座里程碑。
隨著(zhù)供需關(guān)系的深度調整和新技術(shù)的快速發(fā)展，汽車(chē)銷(xiāo)售體系已經(jīng)發(fā)生了變革，以數字化、新渠道和新產(chǎn)品為關(guān)鍵詞的汽車(chē)新零售得到車(chē)企的認可。以諸多互聯(lián)網(wǎng)公司為代表的汽車(chē)新零售嘗試的經(jīng)驗表明，線(xiàn)上引流只是汽車(chē)銷(xiāo)售過(guò)程中的一環(huán)，線(xiàn)下場(chǎng)景是不可或缺的部分，因此，在汽車(chē)銷(xiāo)售過(guò)程中，線(xiàn)下場(chǎng)景的打造和賦予線(xiàn)下功能的實(shí)現都會(huì )成為線(xiàn)上引流轉化率的重要因素。
劉東海認為，快速變化的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，汽車(chē)消費者的消費決策路徑開(kāi)始向汽車(chē)的銷(xiāo)售末端環(huán)節延伸�；谲�(chē)企獲客迫切需求，此次雙方合作采用虛擬現實(shí)技術(shù)的線(xiàn)下場(chǎng)景，與主機廠(chǎng)共享的后臺資源，和獲客過(guò)程中的大數據處理，打通“流量引流-線(xiàn)索收集-線(xiàn)索處理-線(xiàn)索培育-成交轉化-數據沉淀”的營(yíng)銷(xiāo)全環(huán)節，實(shí)現線(xiàn)索轉化率提升的目的，是一次跨行業(yè)整合資源的嘗試。
當然線(xiàn)上的售車(chē)模式，特別是汽車(chē)行業(yè)是非常需要線(xiàn)下的現場(chǎng)試駕體驗感受的。這種過(guò)度偏于線(xiàn)上的模式能否真的成行，也存在一定的探討和實(shí)踐空間。這些為迪信通的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的布局留下了需要繼續深度探索的問(wèn)題和持續努力的道路。
迪信通與領(lǐng)航員簽約資料照片
（圖片源自：中央廣電總臺國際在線(xiàn)）
升級聯(lián)手哪吒深耕智能純電拓寬智能產(chǎn)業(yè)鏈
近日，迪信通的線(xiàn)下門(mén)店出現了哪吒的系列智能純電車(chē)型，包括哪吒U Pro硬杠燃油車(chē)的智能純電SUV和哪吒V智能潮玩純電跨界車(chē)。這正是迪信通在領(lǐng)航員合作之后，在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)方面的一次腳踏實(shí)地的拓展。
脫胎于360公司、秉持“電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化”的發(fā)展理念的哪吒 ，一直在探求高品價(jià)比智能電動(dòng)汽車(chē)：每一份細致用心都致力于為用戶(hù)打造高品價(jià)比的智能電動(dòng)汽車(chē)。而這種市場(chǎng)契機，發(fā)展理念和用戶(hù)開(kāi)拓體系等都與迪信通有著(zhù)深度契合之處：
一方面，迪信通作為擁有上千家線(xiàn)下門(mén)店的連鎖企業(yè)，市場(chǎng)滲透能力強，除與三大運營(yíng)商和華為、榮耀、蘋(píng)果、OPPO、vivo等供應商都有合作關(guān)系外，其渠道還有定向建立的高端年輕化連鎖品牌D.Phone UP+，主攻智能潮品、智能生活產(chǎn)品、消費電子、智能硬件，以年輕化、時(shí)尚化、科技感為方向，服務(wù)年輕消費群體、中產(chǎn)階級消費人群。以“智慧生活領(lǐng)跑者”為口號，一經(jīng)推出就收到了市場(chǎng)廣泛好評。目前UP+已進(jìn)駐大部分一二線(xiàn)城市，門(mén)店規模達到近100家。迪信通集團在線(xiàn)下門(mén)店布局新能源汽車(chē)，一方面可以為消費者帶來(lái)不一樣的試駕體驗，另一方面新能源汽車(chē)作為智能生活產(chǎn)品鏈的重要一環(huán)，對于完善智能生活產(chǎn)品結構有著(zhù)重要意義。
二方面，迪信通優(yōu)質(zhì)的品牌形象，上千家覆蓋線(xiàn)下各省市的門(mén)店，銷(xiāo)售智能潮品的豐富經(jīng)驗，給消費者提供品質(zhì)服務(wù)的銷(xiāo)售人員，讓電動(dòng)汽車(chē)入駐迪信通成為可能�！暗闲磐ㄩT(mén)店的重點(diǎn)不僅僅只在于賣(mài)車(chē)，同時(shí)注重的是讓消費者擁有輕松的試駕體驗，感受到智能生活的魅力，方便消費者對品牌進(jìn)行了解，也從觸覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、視覺(jué)等給我們提供不一樣的購物體驗！這種不同智能產(chǎn)品間的全方位聯(lián)動(dòng)，我非常期待�！币晃辉诘闲磐ǘ嗄昀项櫩透袊@道。
三方面，迪信通此次在門(mén)店賣(mài)車(chē)屬于用戶(hù)價(jià)值需求的深度開(kāi)拓和產(chǎn)業(yè)結構的再度升級。迪信通最早是運營(yíng)商和手機連鎖零售；之后進(jìn)一步發(fā)展豐富自身產(chǎn)品，售賣(mài)智能潮品和智能家居產(chǎn)品；現在再次升級發(fā)展，加入了新能源汽車(chē)，實(shí)現了全場(chǎng)景智能，融合線(xiàn)上線(xiàn)下多渠道，為消費者提供新的購車(chē)場(chǎng)景和體驗感受。
垂直深度服務(wù)，品牌價(jià)值上升、渠道鏈接拓建、產(chǎn)品升級拓新……迪信通在致力為消費者提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和極致的服務(wù)上一直在努力前行。目前迪信通已經(jīng)在線(xiàn)下全國15個(gè)省及4個(gè)直轄市選址了20家以上的全球旗艦中心店，且屆時(shí)門(mén)店面積可能會(huì )達到1000平以上……由此開(kāi)始全面布局新能源汽車(chē)�？蛻�(hù)可以在門(mén)店完成4S店的全部流程，并且深度體驗智能消費與服務(wù)的時(shí)代價(jià)值。未來(lái)客戶(hù)在迪信通看到的不只是手機和智能潮品，更會(huì )有電能汽車(chē)以及高科化與高環(huán)保的各類(lèi)新能源汽車(chē)等全球最新的業(yè)態(tài)和產(chǎn)品。迪信通的新能源電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈也將會(huì )開(kāi)啟更多元化的產(chǎn)業(yè)鏈接與升級，豐富市場(chǎng)產(chǎn)品種類(lèi)，創(chuàng )造客戶(hù)的深度垂直的價(jià)值享受和價(jià)值升級。
迪信通與哪吒智能聯(lián)搭示意圖
（圖片源自：中央廣電總臺國際在線(xiàn)）
深度垂直服務(wù)多資源將帶入未來(lái)發(fā)展可期待
在發(fā)展的理念上，劉東海一直強調“領(lǐng)先一步才有可能帶動(dòng)發(fā)展實(shí)力，但是落后一步將很快被時(shí)代拋棄�！彼缘闲磐ㄒ恢币钥萍紕�(chuàng )新驅動(dòng)為戰略指導，以對用戶(hù)的深度垂直化運營(yíng)和服務(wù)提升為使命，循序漸進(jìn)而又有條不紊的擁抱電動(dòng)新能源汽車(chē)和其他新能源汽車(chē)，堅持多資源的融合與帶動(dòng)，以此帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)集群的聯(lián)合且協(xié)調發(fā)展。
迪信通是通訊數碼零售龍頭，而智能手機與電動(dòng)汽車(chē)的用戶(hù)價(jià)值需求上存在很多的關(guān)聯(lián)線(xiàn)。在電動(dòng)汽車(chē)迅速發(fā)展的當下，迪信通從高科智能新品進(jìn)入電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域是一次順其自然而又有明確發(fā)展升級的市場(chǎng)開(kāi)拓。進(jìn)一步的，迪信通有銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)的良好基礎和豐富資源。全國網(wǎng)絡(luò )，上萬(wàn)的智能潮品專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售人員，專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售智能產(chǎn)品的消費者心智等等，這些都將成為迪信通在這一領(lǐng)域深度開(kāi)拓，不斷前行的信心和底力。
在全國新冠肺炎疫情得到有效控制，全國經(jīng)濟大力復蘇之時(shí)，迪信通也獲得了更大的發(fā)展信心。接下來(lái)迪信通將按照新能源汽車(chē)發(fā)展的整體規劃與戰略布局，更加深度且有力度地進(jìn)軍電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，并將進(jìn)一步與哪吒、小鵬、蔚來(lái)、理想等國內相關(guān)行業(yè)的前段企業(yè)展開(kāi)全面戰略合作，建設一批手機+汽車(chē)的綜合智能賣(mài)場(chǎng)，并全面開(kāi)展“買(mǎi)手機送電動(dòng)汽車(chē)試駕權、買(mǎi)汽車(chē)送手機”等深度聯(lián)合營(yíng)銷(xiāo)與共建活動(dòng)，進(jìn)一步帶動(dòng)新能源汽車(chē)的聯(lián)合與深度發(fā)展。
迪信通與哪吒智能售車(chē)平臺共建示意圖
（圖片源自：中央廣電總臺國際在線(xiàn)）
